Accadde Oggi 01 febbraio 1788:
Brevettato il battello a vapore
Lo stato americano della Georgia garantisce ad Isaac Briggs e William Longstreet il brevetto per un motore a vapore utilizzato come propulsore per battelli.
Accadde Oggi 01 febbraio 1788 
238 anni fa - accaddeoggi.it ©
(Un battello a vapore sul fiume Savannah, circa 1890)
Nel 1769 lo scozzese James Watt brevettò una versione migliorata del motore a vapore che ha inaugurò la Rivoluzione Industriale.
L'idea di utilizzare la forza del vapore per spingere le imbarcazioni è nata poco dopo l'invenzione di Watt e su quest'onda si muovono Isaac Briggs e William Longstreet che ottengono il primo brevetto statunitense, il 1 febbraio 1788, per il battello a vapore.
L'invenzione rimane quasi inutilizzata per la mancanza di fondi che ne permettessero lo sfruttamento commerciale ma consentendo ai due di vincere la corsa su John Fitch che lavorava a un progetto analogo e che aveva anch'egli sperimentato con successo un battello di 45 metri sul fiume Delaware il 22 agosto 1787.
Ultima revisione:
Inserito il:
29 gennaio 2026
27 dicembre 2011
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L'idea di utilizzare la forza del vapore per spingere le imbarcazioni è nata poco dopo l'invenzione di Watt e su quest'onda si muovono Isaac Briggs e William Longstreet che ottengono il primo brevetto statunitense, il 1 febbraio 1788, per il battello a vapore.
L'invenzione rimane quasi inutilizzata per la mancanza di fondi che ne permettessero lo sfruttamento commerciale ma consentendo ai due di vincere la corsa su John Fitch che lavorava a un progetto analogo e che aveva anch'egli sperimentato con successo un battello di 45 metri sul fiume Delaware il 22 agosto 1787.
L'idea di utilizzare la forza del vapore per spingere le imbarcazioni è nata poco dopo l'invenzione di Watt e su quest'onda si muovono Isaac Briggs e William Longstreet che ottengono il primo brevetto statunitense, il 1 febbraio 1788, per il battello a vapore.
L'invenzione rimane quasi inutilizzata per la mancanza di fondi che ne permettessero lo sfruttamento commerciale ma consentendo ai due di vincere la corsa su John Fitch che lavorava a un progetto analogo e che aveva anch'egli sperimentato con successo un battello di 45 metri sul fiume Delaware il 22 agosto 1787.
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