Accadde Oggi 30 gennaio 1873:
Il giro del mondo in 80 giorni
Debutta in Francia il romanzo avventuroso "Il giro del mondo in ottanta giorni" di Jules Verne. Ispirandosi a un'impresa compiuta tre anni prima da George Francis Train, racconta il tentativo di Phileas Fogg e del suo servitore Passepartout di completare l'impresa nel tempo stabilito e vincere una scommessa da 20.000 sterline. L'opera in 217 pagine è edita da Pierre-Jules Hetzel.
Accadde Oggi 30 gennaio 1873 
153 anni fa - accaddeoggi.it ©
E' la storia del gentleman inglese Phileas Fogg che il 2 ottobre 1872, raggiunge il Reform Club dove alcuni soci discutono su un articolo del «Daily Telegraph», che descrive una nuova ferrovia in India ipotizzando la possibilità di compiere un giro del mondo in soli ottanta giorni; contro lo scetticismo generale Fogg creda possibile la cosa e si lancia nell’avventura: scommette ventimila sterline che riuscirà nell’impresa, partendo quella stessa sera e tornando entro la sera del 21 dicembre.
Con il servitore Passepartout parte da Londra in treno alla volta di Brindisi da dove raggiungerà Suez via mare e da lì la città di Bombay.
Per il libro Jules Verne si ispira a un viaggio compiuto nel 1870 dall'imprenditore statunitense George Francis Train sul quale avrebbe anche modellato il carattere e le vicissitudini del protagonista del suo romanzo, il cui viaggio non è solo una corsa contro il tempo ma anche una continua sequenza di contrattempi.
Le tappe del giro del mondo sono:
Londra (treno) - Brindisi (piroscafo) - Suez (sette giorni).
Suez (piroscafo) - Bombay (tredici giorni).
Bombay (treno-elefante-treno) - Calcutta (tre giorni).
Calcutta (piroscafo) - Hong Kong (tredici giorni).
Hong Kong (barca) - Shangai (piroscafo) - Yokohama (sei giorni).
Yokohama (piroscafo) - San Francisco (ventidue giorni).
San Francisco (treno-slitta) - Omaha (treno) - Chicago (treno) - New York (sette giorni).
New York (piroscafo) - Irlanda - Liverpool (treno) - Londra (nove giorni).
La convinzione di essere arrivato in ritardo di un giorno, il 22 dicembre, viene ribaltata da un ulteriore colpo di scena: viaggiando verso est avevano spostato in avanti le lancette dell'orologio per ogni fuso orario attraversato dimenticando di effettuare l'operazione inversa una volta raggiunto l'Antimeridiano di Greenwich; compreso che la data corrente è ancora quella del 21 dicembre e che la scommessa non è ancora perduta, una nuova corsa al Reform Club gli consente di arrivare appena in tempo, mentre l'orologio della sala batte i rintocchi dell'ora di scadenza.
Ultima revisione:
Inserito il:
30 gennaio 2026
30 gennaio 2018
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Debutta in Francia il romanzo avventuroso "Il giro del mondo in ottanta giorni" di Jules Verne. Ispirandosi a un'impresa compiuta tre anni prima da George Francis Train, racconta il tentativo di Phileas Fogg e del suo servitore Passepartout di completare l'impresa nel tempo stabilito e vincere una scommessa da 20.000 sterline. L'opera in 217 pagine è edita da Pierre-Jules Hetzel.
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E' la storia del gentleman inglese Phileas Fogg che il 2 ottobre 1872, raggiunge il Reform Club dove alcuni soci discutono su un articolo del «Daily Telegraph», che descrive una nuova ferrovia in India ipotizzando la possibilità di compiere un giro del mondo in soli ottanta giorni; contro lo scetticismo generale Fogg creda possibile la cosa e si lancia nell’avventura: scommette ventimila sterline che riuscirà nell’impresa, partendo quella stessa sera e tornando entro la sera del 21 dicembre.
Con il servitore Passepartout parte da Londra in treno alla volta di Brindisi da dove raggiungerà Suez via mare e da lì la città di Bombay.
Per il libro Jules Verne si ispira a un viaggio compiuto nel 1870 dall'imprenditore statunitense George Francis Train sul quale avrebbe anche modellato il carattere e le vicissitudini del protagonista del suo romanzo, il cui viaggio non è solo una corsa contro il tempo ma anche una continua sequenza di contrattempi.
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Suez (piroscafo) - Bombay (tredici giorni).
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Yokohama (piroscafo) - San Francisco (ventidue giorni).
San Francisco (treno-slitta) - Omaha (treno) - Chicago (treno) - New York (sette giorni).
New York (piroscafo) - Irlanda - Liverpool (treno) - Londra (nove giorni).
La convinzione di essere arrivato in ritardo di un giorno, il 22 dicembre, viene ribaltata da un ulteriore colpo di scena: viaggiando verso est avevano spostato in avanti le lancette dell'orologio per ogni fuso orario attraversato dimenticando di effettuare l'operazione inversa una volta raggiunto l'Antimeridiano di Greenwich; compreso che la data corrente è ancora quella del 21 dicembre e che la scommessa non è ancora perduta, una nuova corsa al Reform Club gli consente di arrivare appena in tempo, mentre l'orologio della sala batte i rintocchi dell'ora di scadenza.
Con il servitore Passepartout parte da Londra in treno alla volta di Brindisi da dove raggiungerà Suez via mare e da lì la città di Bombay.
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Le tappe del giro del mondo sono:
Londra (treno) - Brindisi (piroscafo) - Suez (sette giorni).
Suez (piroscafo) - Bombay (tredici giorni).
Bombay (treno-elefante-treno) - Calcutta (tre giorni).
Calcutta (piroscafo) - Hong Kong (tredici giorni).
Hong Kong (barca) - Shangai (piroscafo) - Yokohama (sei giorni).
Yokohama (piroscafo) - San Francisco (ventidue giorni).
San Francisco (treno-slitta) - Omaha (treno) - Chicago (treno) - New York (sette giorni).
New York (piroscafo) - Irlanda - Liverpool (treno) - Londra (nove giorni).
La convinzione di essere arrivato in ritardo di un giorno, il 22 dicembre, viene ribaltata da un ulteriore colpo di scena: viaggiando verso est avevano spostato in avanti le lancette dell'orologio per ogni fuso orario attraversato dimenticando di effettuare l'operazione inversa una volta raggiunto l'Antimeridiano di Greenwich; compreso che la data corrente è ancora quella del 21 dicembre e che la scommessa non è ancora perduta, una nuova corsa al Reform Club gli consente di arrivare appena in tempo, mentre l'orologio della sala batte i rintocchi dell'ora di scadenza.
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