Accadde Oggi 17 agosto 1913:
Collaudato il nuovo dirigibile di Forlanini
Si chiude con successo il volo di collaudo nei cieli di Milano del dirigibile F2 "Città di Milano" realizzato dall'ingegnere Enrico Forlanini. Lungo 72 metri è spinto da due motori Isotta Fraschini da 85CV che gli permettono una velocità di 75 chilometri orari. Il velivolo sarà donato al Regio Esercito italiano.
Accadde Oggi domenica 17 agosto 1913 
113 anni fa - accaddeoggi.it ©
Ultima revisione:
Inserito il:
8 giugno 2026
11 aprile 2019
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Questa notizia secondo l'IA:
Il collaudo di Enrico Forlanini avviene in una fase di intensa competizione internazionale sulla navigazione aerea, in cui Italia, Francia e Germania rivendicano primati tecnologici destinati a incidere sugli equilibri militari europei.
Forlanini, già pioniere dell'elicottero e dell'idrofoglio, dimostra come l'ingegneria italiana sappia coniugare innovazione civile e applicazioni strategiche: il dirigibile, infatti, non resterà un semplice esperimento ma diventerà strumento bellico proprio alla vigilia della Prima guerra mondiale.
La cessione al Regio Esercito anticipa un modello di collaborazione tra industria privata e apparato militare che si consoliderà negli anni successivi, quando i dirigibili italiani verranno impiegati per ricognizione e bombardamento.
L'esperienza del "Città di Milano" contribuirà inoltre a formare competenze tecniche che confluiranno, dopo la guerra, nello sviluppo dell'aviazione a motore, destinata a soppiantare rapidamente i velivoli più lenti e vulnerabili come i dirigibili, segnando così una transizione tecnologica irreversibile nei decenni a venire.
*Sezione in fase sperimentale
Che ricorrenza è oggi?
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Le canzoni più vendute in Italia il 17 agosto, nel:
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Si chiude con successo il volo di collaudo nei cieli di Milano del dirigibile F2 "Città di Milano" realizzato dall'ingegnere Enrico Forlanini. Lungo 72 metri è spinto da due motori Isotta Fraschini da 85CV che gli permettono una velocità di 75 chilometri orari. Il velivolo sarà donato al Regio Esercito italiano.
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Forlanini, già pioniere dell'elicottero e dell'idrofoglio, dimostra come l'ingegneria italiana sappia coniugare innovazione civile e applicazioni strategiche: il dirigibile, infatti, non resterà un semplice esperimento ma diventerà strumento bellico proprio alla vigilia della Prima guerra mondiale.
La cessione al Regio Esercito anticipa un modello di collaborazione tra industria privata e apparato militare che si consoliderà negli anni successivi, quando i dirigibili italiani verranno impiegati per ricognizione e bombardamento.
L'esperienza del "Città di Milano" contribuirà inoltre a formare competenze tecniche che confluiranno, dopo la guerra, nello sviluppo dell'aviazione a motore, destinata a soppiantare rapidamente i velivoli più lenti e vulnerabili come i dirigibili, segnando così una transizione tecnologica irreversibile nei decenni a venire.
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