Accadde Oggi 25 luglio 1913:
La Genova-Napoli-Halifax
Raggiunge il porto di Halifax il piroscafo Palermo, primo transatlantico italiano a solcare le acque canadesi. Il natante partito dall'Italia l'8 luglio inaugura tra i due paesi la nuova linea di navigazione Genova-Napoli-Canada.
Accadde Oggi venerdì 25 luglio 1913 
113 anni fa - accaddeoggi.it ©
Il piroscafo Palermo fu costruito nel 1899 nei cantieri della Palmers Co di Jarrow-on-Tyne con il nome di British Princess per conto della British Shipowners.
Caratterizzato da prua verticale, due alberi e un fumaiolo stazzava 9.203 tonnellate e misurava 143,25 metri di lunghezza e 17,20 di larghezza.
Spinto da motore a due eliche era in grado di raggiungere la velocità di 13 nodi a pieno carico, che prevedeva settanta passeggeri in prima classe e duemiladuecento in terzo.
Varato l'11 luglio 1899, fu messo in servizio dalla Phoenix Line sulla linea Anversa-New York.
Nel 1906 il nuovo proprietario Navigazione Generale Italiana conclusi i lavori di manutenzione lo ribattezzò Lazio e il 21 marzo partì sulla rotta Genova-Napoli-Palermo-New York; un impiego ricoperto per soli due mesi.
Ribattezzato Palermo, l'8 luglio 1913 fu messo in servizio sulla rotta Genova-Napoli-Halifax e da lì verso Boston.
Il 2 dicembre 1916 mentre era in rotta da New York a Genova con un carico di cavalli, munizioni e merci varie nel Golfo di Biscaglia fu ed affondato dal sommergibile U72 al commando di Ernst Kraft a 25 miglia di Cabo San Sebastiàn
Ultima revisione:
Inserito il:
31 maggio 2026
11 aprile 2019
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Caratterizzato da prua verticale, due alberi e un fumaiolo stazzava 9.203 tonnellate e misurava 143,25 metri di lunghezza e 17,20 di larghezza.
Spinto da motore a due eliche era in grado di raggiungere la velocità di 13 nodi a pieno carico, che prevedeva settanta passeggeri in prima classe e duemiladuecento in terzo.
Varato l'11 luglio 1899, fu messo in servizio dalla Phoenix Line sulla linea Anversa-New York.
Nel 1906 il nuovo proprietario Navigazione Generale Italiana conclusi i lavori di manutenzione lo ribattezzò Lazio e il 21 marzo partì sulla rotta Genova-Napoli-Palermo-New York; un impiego ricoperto per soli due mesi.
Ribattezzato Palermo, l'8 luglio 1913 fu messo in servizio sulla rotta Genova-Napoli-Halifax e da lì verso Boston.
Il 2 dicembre 1916 mentre era in rotta da New York a Genova con un carico di cavalli, munizioni e merci varie nel Golfo di Biscaglia fu ed affondato dal sommergibile U72 al commando di Ernst Kraft a 25 miglia di Cabo San Sebastiàn
Caratterizzato da prua verticale, due alberi e un fumaiolo stazzava 9.203 tonnellate e misurava 143,25 metri di lunghezza e 17,20 di larghezza.
Spinto da motore a due eliche era in grado di raggiungere la velocità di 13 nodi a pieno carico, che prevedeva settanta passeggeri in prima classe e duemiladuecento in terzo.
Varato l'11 luglio 1899, fu messo in servizio dalla Phoenix Line sulla linea Anversa-New York.
Nel 1906 il nuovo proprietario Navigazione Generale Italiana conclusi i lavori di manutenzione lo ribattezzò Lazio e il 21 marzo partì sulla rotta Genova-Napoli-Palermo-New York; un impiego ricoperto per soli due mesi.
Ribattezzato Palermo, l'8 luglio 1913 fu messo in servizio sulla rotta Genova-Napoli-Halifax e da lì verso Boston.
Il 2 dicembre 1916 mentre era in rotta da New York a Genova con un carico di cavalli, munizioni e merci varie nel Golfo di Biscaglia fu ed affondato dal sommergibile U72 al commando di Ernst Kraft a 25 miglia di Cabo San Sebastiàn
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