Fondata la Lamborghini auto
A Sant'Agata Bolognese l'industriale di macchine agricole Ferruccio Lamborghini fonda la Lamborghini auto per produrre vetture sportive. Il progetto sarebbe nato dopo un litigio con Enzo Ferrari a cui Lamborghini si era rivolto per un problema alla sua 250GT.
Fondata la Lamborghini auto
A Sant'Agata Bolognese l'industriale di macchine agricole Ferruccio Lamborghini fonda la Lamborghini auto per produrre vetture sportive. Il progetto sarebbe nato dopo un litigio con Enzo Ferrari a cui Lamborghini si era rivolto per un problema alla sua 250GT.
63 anni fa - accaddeoggi.it © 
(Nella foto: l'imprenditore Ferruccio Lamborghini)
La fondazione della Lamborghini auto avviene il 7 maggio 1963 come conseguenza di un litigio verificatosi tempo prima tra Enzo Ferrari e Ferruccio Lamborghini il quale, in possesso di una Ferrari 250GT che aveva manifestato problemi di trasmissione si era rivolto al patron della casa di Maranello provando a dargli consigli forte della propria esperienza in campo motoristico pur se in un settore differente.
Ferrari con una certa stizza gli rispose: "Che vuole saperne di auto lei che guida trattori?" riferendosi ai mezzi per uso agricolo prodotti da Lamborghini, il quale offeso per il trattamento che gli era riservato e disponendo di grandi risorse finanziarie decise di lanciarsi nella costruzione di un'auto sportiva che voleva perfetta anche se non particolarmente rivoluzionaria.
Produsse la 350GTV che forse troppo avveniristica non entrò mai in produzione e finalmente la 350 GT, granturismo a due posti disegnata dalla carrozzeria milanese Touring decisamente elegante e veloce di cui venne in breve avviata la produzione di serie.
Negli anni successivi mentre Ferruccio Lamborghini dichiarava che Enzo Ferrari non gli abbia mai più rivolto la parola da quell'incidente verbale degli anni '60, questi replicava che quella vicenda in realtà non era mai avvenuta.
Ferrari con una certa stizza gli rispose: "Che vuole saperne di auto lei che guida trattori?" riferendosi ai mezzi per uso agricolo prodotti da Lamborghini, il quale offeso per il trattamento che gli era riservato e disponendo di grandi risorse finanziarie decise di lanciarsi nella costruzione di un'auto sportiva che voleva perfetta anche se non particolarmente rivoluzionaria.
Produsse la 350GTV che forse troppo avveniristica non entrò mai in produzione e finalmente la 350 GT, granturismo a due posti disegnata dalla carrozzeria milanese Touring decisamente elegante e veloce di cui venne in breve avviata la produzione di serie.
Negli anni successivi mentre Ferruccio Lamborghini dichiarava che Enzo Ferrari non gli abbia mai più rivolto la parola da quell'incidente verbale degli anni '60, questi replicava che quella vicenda in realtà non era mai avvenuta.
