Nasce la Vespa
Viene presentata a Roma la Vespa. Il nuovo motoscooter è la messa a punto definitiva del prototipo della Piaggio nato lo scorso anno a Biella con il nome di Paperino e che ora, riveduto e corretto a Pontedera, si avvia alla commercializzazione con il nome di MP6.
Nasce la Vespa
Viene presentata a Roma la Vespa. Il nuovo motoscooter è la messa a punto definitiva del prototipo della Piaggio nato lo scorso anno a Biella con il nome di Paperino e che ora, riveduto e corretto a Pontedera, si avvia alla commercializzazione con il nome di MP6.
80 anni fa - accaddeoggi.it © 
Dopo l'esposizione alla Mostra della Meccanica e Metallurgia di Torino del 24 marzo, viene presentato ufficialmente al circolo del Golf di Roma un nuovo veicolo a due ruote: la Vespa.
L'innovativo mezzo di trasporto per il quale è già stata presentata domanda di brevetto, è nato dall'intuizione di Enrico Piaggio e dal lavoro di progettazione di Corradino D'Ascanio che lo immagina semplice ma robusto, economico e che consenta di portare un passeggero.
Nel progettarlo tiene conto di un altro fattore importante: non deve sporcare i vestiti come in genere avviene con le motociclette e deve poter essere guidato con facilità, due elementi considerati importanti affinché il mezzo possa essere utilizzato anche dalle donne dell'epoca.
Il primo modello di Vespa ha una cilindrata di 98cc e il cambio a tre marce; il piano di produzione prevede che i primi quindici esemplari escano dallo stabilimento di Pontedera nell'aprile 1946.
L'innovativo mezzo di trasporto per il quale è già stata presentata domanda di brevetto, è nato dall'intuizione di Enrico Piaggio e dal lavoro di progettazione di Corradino D'Ascanio che lo immagina semplice ma robusto, economico e che consenta di portare un passeggero.
Nel progettarlo tiene conto di un altro fattore importante: non deve sporcare i vestiti come in genere avviene con le motociclette e deve poter essere guidato con facilità, due elementi considerati importanti affinché il mezzo possa essere utilizzato anche dalle donne dell'epoca.
Il primo modello di Vespa ha una cilindrata di 98cc e il cambio a tre marce; il piano di produzione prevede che i primi quindici esemplari escano dallo stabilimento di Pontedera nell'aprile 1946.
